戦闘員達が、KARTのエンジンに興味があるというので自分たちが乗った60ccのエンジンを壊して(失礼)
分解、組み立てすることに・・・。
2サイクルエンジンだから構造が簡単なんですね。でも簡単なだけに、チューニングが難しかったり、取り扱いに注意しなくてはいけないところが多々あるのですが、今回は純粋に戦闘員の破壊工作としてお楽しみください(ただ、本人達はいたって真剣ですが：笑)。

キャブレターをはずして シリンダーヘッドもはずして、ピストンが見えた 種も仕掛けもありません？


次は何をはずそう？
 イグニッションコイル？はインパクトドライバーでナットを
はずしてから、クラッチプラーで引き抜くよ。		 黒いところが磁石？なぜ？


ゆうどうコイル？　・・・・・・　コードを押さえてるねじを忘れずにね！ このコイルのまわりで右上の磁石を動かすと電気が起こって
プラグに火花が飛ぶんだって！


次は前のギア(ドライブスプロケット)とクラッチをはずすよ
こっちは逆ねじだよ〜		 クラッチが見えた、高速で回転すると開いてスプロケットが回るよ。実はこれもクラッチプラーを使って抜いたよ


このねじをとれば、クランクケースが割れるんだね。
ググッ！取れない		 二人がかりで、パカッ！ピストンとクランクが出てきた
えっ？これだけ？中からっぽだよ？
(つづく→)
Last updated: May 7, 2005
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